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湘江滚装航线打响保质通航攻艰战

日期:2022/8/30
 

       湘江滚装航线打响保质通航攻艰战

     8月23日上午,221辆由湖南本土生产的新能源汽车,搭乘“港达6号”滚装船,从长沙交通集团长沙新港公司汽车滚装码头出发,经长江走海运出口至南美洲,这是长沙新港首次服务长沙本地生产的新能源汽车,此次经长沙新港滚装码头成功运行也是该品牌首次实行江海联运模式,扩充了该品牌商品车物流运输新模式,夯实了长沙新港滚装业务专业口碑,丰富了100余个车型服务榜,也是港口积极响应“强省会”战略,助推本土制造业腾飞的生动展现。

       创新营销拥抱市场

       中国新能源汽车产业在“双碳”目标的引领下,正迎来高质量发展的新机遇。本次合作客户作为中国汽车市场最具代表性的新能源品牌,目前在长沙设有两个工厂,一直是各大物流通道竞相争取的“香饽饽”,为充分发挥港口服务腹地经济的功能,长沙新港抓住国家新能源战略实施和新能源汽车发展方向,拓展经营思路,精准对接客户需求,全程对接,实现“一站式”和“一条龙”链式服务。

       认真分析全面迎战

       8月21日晚,滚装运营团队接到一笔业务大单:221台出口新能源商品车23日中午开航。这笔大单让大家压力倍增,但却跃跃欲试。滚装运营团队深刻认识到这不仅仅是一笔业务,而是该品牌对湘江滚装航线的一次“过关考试”:这是工厂首次大批量发运,工厂如何应对;这是工厂江海联运外贸出口车物流通道“初体验”,服务如何让客户满意和放心;这是长沙新港滚装运营团队首次负责从工厂出库至出港全程服务,服务质量和远洋船期如何保障;这是一次全新品牌的业务操作模式,如何满足工厂需求……面对各种新难题和新挑战,滚装运营团队立即行动,高度重视,针对该客户需求制定方案,从公路运力、码头运作、船舶运力方面做了详细安排和布置,并根据工厂的需求和要求实时作调整,船公司、市场营销部、生产运营部相关人员建立联动机制,做好全面保障该品牌江海联运模式运行准备。

       全力以赴保障船期

       即使各环节已有充分的准备,但这个“时间紧、任务艰巨”的业务大单,给湘江滚装航线通道的服务能力带来较大考验。面对全新且复杂的操作流程,滚装运营团队第一时间主动前往工厂学习交接流程,通过电话、微信一边协助驾驶员与工厂办理交接,一边给业务员、库场管理员“远程”培训。面对运力紧张且任务重的集港任务,首次运输该品牌新能源车的驾驶员,繁琐的交接流程、条件简陋的外库场装运、40℃高温下长时间等待也毫不退缩,即使在外库出现突发状况,所有人齐心协力,共同应对,直到凌晨五点集港任务得以全部完成。面对无缝对接的船期要求,业务员、库场管理员纷纷责任上肩,接力式按工厂操作要求完成221辆商品车贴唛头、附件分配工作。蓄势待发的商品车完好整齐地停放在船舱内,得到了工厂对从集港运输到装船作业专业性的好评。这更是该品牌对湘江滚装航线服务高质高效的认可。

       优化提升服务能力,推动汽车产业发展

       时也,势也。汽车产业已成为湖南实施“三高四新”战略,打造先进制造业的“重要引擎”,也是长沙市奋力实施“强省会”战略的“前哨尖兵”。截止日前,长沙新港汽车滚装码头自开港以来吞吐量已突破10万台,将继续通过为汽车产业链上下游提供优质、专业的物流服务,进一步拓展多元化业务,完善相关配套服务设施,为汽车产业提供更多增值保障服务,持续放大港口枢纽功能和平台效应,构建辐射全国、通达全球的绿色环保且运输效率更高的物流大通道,全力服务湖南省外向经济高质量发展。

 

 

 

 

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