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勇争第一批国家物流枢纽,长沙已拿到“入场券”

日期:2019/5/29
 

      

      勇争第一批国家物流枢纽,长沙已拿到“入场券” 

   勇争第一批国家物流枢纽,长沙已拿到“入场券”

   湖南日报·新湖南客户端5月28日讯(记者 金慧 通讯员 邓美萍)2019年,中国将确定第一批国家物流枢纽,全国仅15个城市。5月22日,湖南省发改委、省交通运输厅组织召开国家物流枢纽建设方案专家评审会,全省各市州激烈角逐,27日下午评审会正式宣布长沙以第一名的成绩通过省级评审,取得了参与“全国总决赛”的入场资格。

  根据今年新印发的《国家物流枢纽网络建设方案(2019-2020)》以及此前下发的《国家物流枢纽布局和建设规划》,到2020年,全国将布局建设30个左右具有较强国际竞争力、辐射带动能力较强的国家物流枢纽,到2025年,将布局建设150个左右国家物流枢纽。最终,这150个国家物流枢纽将成为一个“大网”,而在这个网络里,层次最高的是第一批。今年,国家将确定15个枢纽城市,对于一二线城市而言,能进入第一批名单,则意味着在国家铁路、高速公路、机场布局等方面能享受到更多的政策红利。

  长沙市是湖南省内唯一一个拥有陆港型、空港型、生产服务型、商贸服务型等4种物流枢纽承载类型的城市,具备申报国家物流枢纽的良好基础。同时,长沙市作为全省唯一具备多条国家物流通道交汇点的城市,2018年GDP已迈入“万亿俱乐部”,位列中部第2位,全国省位城市第6位,具备较强的经济实力。

  不仅如此,长沙金霞物流枢纽是中部地区唯一的铁水公管多式联运的集中连片发展区,也是我国第一批、全省仅有的2个国家级示范物流园区,其所在的金霞经开区是一个以物流产业为主导的经济开发区。长沙传化等6个物流园区项目纳入交通运输部《“十三五”货运枢纽(物流园区)建设方案》,占全省的55%;霞凝港区新港铁路专用线项目已列入交通运输部、国家铁路局、中国铁路总公司印发的《“十三五”港口集疏运体系建设方案》。

  为在国家战略布局中抢占一席之地,长沙市高度重视国家物流枢纽建设和申报工作,组建了市领导为组长、市发改委及交通运输局等市直部门、金霞经开区等单位牵头的工作领导小组,负责国家物流枢纽的统一规划和推进实施工作,建立了由湖南大学、长沙理工大学、中南林业科技大学、湖南省物流与采购联合会等为代表的智库协同联盟,提供国家物流枢纽建设的智力支持,组建了运营企业共建共治的战略联盟推进国家物流枢纽建设。

  据长沙市发改委党委书记、主任夏文斌介绍,长沙申报“2019年国家第一批国家物流枢纽”,对探索国家物流枢纽布局建设、带动全省区域协同发展具有重要意义,将打造服务“一带一路”战略的湖南支点,提供中部枢纽经济发展的长沙方案,践行长株潭一体化协同发展的长沙担当。

 

 

 

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