11月的长沙新港码头，湘江水面波光粼粼，岸边吊机轰鸣、车辆穿梭——一排排比亚迪新能源汽车正有序驶上滚装船甲板，工人师傅们熟练地指挥停放，一派繁忙的生产景象。城陵矶港口集团长沙新港公司11月港口滚装业务和单月吞吐量双双刷新纪录，交出了一份亮眼的成绩单。

滚装业务同比增长35%，本土车企成核心支撑

“这一批是发往海外订单，今天要完成280台装卸任务”，滚装码头司机李师傅擦了擦额头的汗，语气里透着干劲，“最近订单多，我们每天加班到晚上，但看到车辆顺利出航，心里就踏实”。

数据显示，11月长沙新港滚装车辆单月吞吐量达8441台，1-11月累计完成60483台，同比增长35%。支撑这一增长的，是比亚迪、上汽大众等湖南本土主机厂的稳定需求。通过与长沙枢纽船闸深度合作搭建的“绿色通道”，车辆从到港到装船出航的流程实现无缝衔接，物流效率得到了明显提升。同时为保障本土车企稳步发展，长沙新港安排专人检查每台车的外观和性能，确保零质损上船。

11月吞吐量破107万吨，湘江水位助力效率提升

除了滚装业务，长沙新港11月总货物吞吐量也创下历年同期新高：达107.15万吨。“今年湘江水位比去年同期好很多，大型船舶进出港更顺畅，这给我们‘加分’不少”。长沙新港市场营销部负责人介绍。

在散货码头，一艘满载粮食的货船正靠岸卸货，一车车玉米源源不断运出港口。当月粮食、钢材等件杂散货品类吞吐量均实现同比增长，与滚装业务的强劲表现形成协同效应，共同助推11月吞吐量突破历年同期峰值。

优化服务流程，让湖南制造“走出去”更快

随着湖南汽车产业的持续升温，长沙新港滚装业务有望保持增长态势。港口负责人介绍：“湘江滚装航线将要新增一条可搭载600车的LNG动力汽车滚装船，助力滚装业务再创新高，相信明年这个时候，我们能交出更漂亮的答卷。”